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产品名称:摩托车化油器如何清洗

  • 产品分类: 电喷·化油器清洗剂
  • 型号:
  • 规格:
  • 是否定制: 支持定制
  • 订购热线: 400-6599-667
  • 产品详情

  

摩托车化油器如何清洗

  

摩托车化油器如何清洗

  另外:当使用完两箱车用乙醇汽油后,再对化油器进行一次预防性的检查清洗,因使用初期,由于车用乙醇汽油油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期,难免会有一些被清洗下来的微量杂质,由油品渠道进入化油器;杂质积累会影响化油器的正常工作,所以,有必要在使用一段时间后,需要对化油器进行一次检查清洗。

  从摩托车上卸下化油器,先清洗化油器外部,再拆开分解各主要部件进行清洗(可用化油器专用清洁剂清洗),主要清洗部位:主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质,如:铁锈、污垢、胶质粒等,清洗完毕装复,并启动试车,观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。

  其实化油器最重要的不是清洗,而是在清晰的基础上,进行必要的调整。比如混合比。

  ⒉ 多缸车化油器节气阀同步的调整。通过调整是每个缸的节气阀位置一样,可使车子运行各缸运行速度一样。

  一般车子不好着车、着车了没有劲、提速不好等等现象,大家都会先想到化油器是否脏了,于是开始清洗化油器。

  但是,单单只是清洗的话,其实是很简单的,只要您把化油器里面现有的通路都清洗干净了,也就行了。

  以上只是大多数车型的基本调整部位。可以根据自己的车子进行相应的调整,以适合实际情况的需要。并不是每次清洗化油器都需要这些调整。

  注意事项:在使用中,若发现怠速不稳或有自熄火现象时,一般只需检查清洗一下化油器即可;在使用中若感觉动力欠佳,只需调整化油器混合气(调浓)即可。

  化油器的工作是否良好,主要取决于它是否准确的把汽油和空气混合子一起,比例要适合。在以最好的雾化状态喷进汽缸里面。这一系列动作属于机械动作,或者是物理动作。所以就和清洗无关(当然干净是前提,如果通路都堵住了也不行)。

  ⒌ 浮子室里面的浮子的调整。通过调整浮子的上下位置,控制油平面的高低。有的车子的浮子是不可调整的,只能更换。

  ⒈ 风位螺丝:不同的车型位置也不一样。主要作用是调整空气的流量的大小,以适合正确的混合比。多缸车需要同步调整。

  其实有的车子没必要清洗,只是几改锥的事情,调整一下就行了。但是放到有的修理工手里,就会把它大卸八块,看起来很敬业很细心。其实既浪费时间有没有必要。

  要知道,我们平时骑车的时候,如果您是经常骑,那么化油器里面的汽油随着使用也会经常换新的。而只要车子着了,汽油就会像人们的血液一样,在化油器里面的各种管道中流动。同时也起到了随时清洗的作用。

  关键是很多朋友的化油器已经清洗好几遍了,还是效果不好。这其实就是没有调整好。

  作为玩车之人,不一定都会修车。所以车子出了毛病就要找修理工。但是并不是所有的修理工都真正的懂得修理,尤其是进口大排量多缸摩托车的修理。(目前大多数修理工里面,包括只修国产车的。在修理化油器起这方面,都只限于“清洗”而已。)

  ⒊ 主量孔的调整。通过调整主量孔的大小,改变出油量(基本上需要更换部件)。

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